Momentálne sú spoločnosti ako UberEats, Drizly, Instacart a ďalšie doručovacie služby jedny z mála firiem, ktorým sa skutočne darí. Pretože ľudia nemôžu alebo sa rozhodnú neopustiť svoje domovy (čo je najlepšia voľba!), Spoliehajú sa na tieto druhy služieb, aby im priniesli to najnutnejšie, čo potrebujú, a luxus, ktorý im zabezpečí pohodlie. Ale aj keď sa samotným spoločnostiam darí dobre, tento úspech nezostáva len u ľudí v prvej línii.
bernie sanders študentské pôžičky tweet
Áno, niektoré z týchto spoločností robia úpravy pre svojich pracovníkov. Poštári zaviedli fond pomoci pre vodičov. Viaceré spoločnosti upustili od provízií, ktoré dostávajú od reštaurácií. Ale základná platba za dodávky je stále priepastne nízka a vodiči sa spoliehajú na tipy, ako zvýšiť ich priemernú mzdu na slušnú úroveň. Takže nevyklápanie dodávateľa potravín alebo potravín nebolo nikdy v poriadku, ale teraz? Keď títo pracovníci doslova riskujú svoje zdravie a možno aj životy, aby vám zachránili výlet? Rozhodne nie.
Zdá sa, že nie každý dostal túto poznámku. Povedal jeden vodič DoorDash HuffPost že veľa zákazníkov stále dáva prepitné 2 alebo 4 doláre, ak vôbec spropitné, čo veľa nie. Tu je to, čo jeden človek, ktorý dodáva pre DoorDash, Uber Eats a Postmates naraz (bežná prax, ak nie je podporovaná spoločnosťami) povedal Vice minulý mesiac :
Myslel som si, že väčšina ľudí by ma za to ocenila. Myslel som si, že budem dostávať tipy na tuk. Nedostávam tipy na tuk. Ani si nemyslím, že nad tým ľudia premýšľajú. Možno pre nich je zmena na mieste, šli by na obed alebo večeru, ale teraz sa musia uspokojiť s posratým doručením. Alebo ľudia, ktorí by zvyčajne dostali donášku, teraz varia. Som si istý, že existuje celá hierarchia sklamaných stravníkov.
Možno som mal jedného alebo dvoch, ktorí povedali: „Ďakujem ti, Matt, a použil som moje nové meno, ktoré bolo nové a pekné. Ale častejšie si myslím, že chcú, aby som odišiel, pretože sa obávajú, že ich nakazím.
Veľkú časť minulého roka som cez víkend pracoval pre jednu z týchto spoločností ako vodič, len aby som zarobil nejaké peniaze navyše a výplata vlastne nie je nič strašné - ak všetko funguje vo váš prospech. To znamená, ak ľudia tipujú slušne a ak príležitostná osoba tipuje veľkoryso.
Tu som sa naučil robiť túto prácu:
Základná mzda, keď som pracoval, bola niekde okolo 3–4 dolárov za dodávku (pamätám si, že mi ju znížili, keď som pracoval, ale nepamätám si presnú sumu.) Existujú aj prepojené alebo zviazané dodávky, kde si vyzdvihnete viac objednávok naraz alebo z rôznych reštaurácií blízko seba pred doručením, čo platí síce menej za cestu, ale zvyšuje sa počet vašich odchodov, čím sú tipy pre hodinový priemer vodiča ešte dôležitejšie.
Počas špičiek som zvyčajne urobil asi dve dodávky za hodinu. Tri hodiny bola veľmi dobrá noc. Jeden bol stratou času. Spravidla by som odišiel, keby som dosiahol priemerne 8 alebo 10 dolárov na základnú mzdu. Aj keď je v dobrom stave auto s veľkým počtom najazdených kilometrov v meste, kde sú ceny benzínu super nízke (I povedal všetko musí pracovať vo váš prospech), to jednoducho nestojí za čas a energiu. Ale keď sa ľudia slušne naklonili, tento počet sa zvyčajne zdvojnásobil a často strojnásobil.
Ani to nestačí na to, aby ste kompenzovali pracovníkov, ktorí práve podnikajú tieto cesty. To HuffPost článok odporúča zvýšiť akýkoľvek obvyklý tip o 5%. Takže ak ste 15% sklápač, choďte až 20% atď.
Ponúknem jeden poznatok z môjho času, ktorý som šoféroval, ale vedzte, že je to iba môj vlastný názor z môjho vlastného času (zvážte v komentároch, ak robíte túto prácu a súhlasíte / nesúhlasíte!): Percentá nie sú naozaj najlepší spôsob aby ste naklonili svojich doručovateľov, aspoň nie pri dodávkach potravín. Zdá sa, že by to malo väčší zmysel pre služby dodávky potravín, ale nemôžem s tým hovoriť.
Pokiaľ si však chcete objednať rozvoz pizze v hodnote 200 dolárov a chcete získať štedrých 20%, urobte to! Ak si však objednáte Chipotle v hodnote 10 dolárov, vaše 2 doláre nestačia, určite nie práve teraz. Pretože tieto dve cesty tomuto vodičovi trvali rovnako dlho a pravdepodobne sa ani toľko nelíšili v množstve vynaloženého úsilia. (Áno, trochu ťažšie na prepravu do a z automobilu, ale to je všetko.)
Opäť je to len môj názor, ale odporúčam premýšľať o práci, ktorú váš doručovateľ vynaložil na to, aby vám priniesol vaše položky, a zaplatiť skôr na základe toho ako percentuálneho podielu. Ako ďaleko bola reštaurácia alebo obchod od vášho domova alebo miesta dodania? Ako dlho museli na položky čakať? (Niektoré reštaurácie - najmä rýchle občerstvenie, ktoré sa nemusí zdať, že by vyžadovali vyšší tip - nútia vodičov objednávať osobne, takže musia čakať dlhšie, čím znižujú svoj hodinový priemer.) Niektoré reštaurácie milujem, ale objednávam iba na doručenie, pretože je vždy príliš hlasný / preplnený / horúci / akýkoľvek na to, aby som chcel ísť sám k sebe. Takže si priplaťte za to, že to prinútite urobiť niekto iný!
Mojou radou by bolo zvoliť základné minimum, ktoré tipujete na malé, ľahké a blízke dodávky (dobrý východiskový bod je minimálne 5 dolárov), a nikdy nepokračovať pod túto hranicu, ale budovať podľa oprávnenia. Potom, a viem, nie každý to dokáže, ale ak môžete, počas pandémie koronavírusu toto množstvo zdvojnásobte.
Niečo iné, čo ešte viac mätie, je to, že všetky spoločnosti sú odlišné. Majú rozdielne platové štruktúry a pre niekoho hodnotenie, ktoré uvediete, ovplyvňuje stav vodiča, pre iného hodnotenie samotnej služby.
Skutočným riešením by samozrejme bolo, keby tieto spoločnosti reštrukturalizovali a lepšie platili svojim zamestnancom a ponúkali lepšie výhody. Teraz však nie je čas zaujať voči týmto spoločnostiam stanovisko, a to tak, že nebudú sklápať, ak ste stále použitím služieb. Trpia potom iba pracovníci na dne. Ak sa teda budete spoliehať na to, že vám cudzinec prinesie veci, ktoré potrebujete alebo chcete, stačí tipovať a hodnotiť dobre.
(Obrázok: OLIVIER DOULIERY / AFP cez Getty Images)
Chcete viac takýchto príbehov? Staňte sa predplatiteľom a podporte web !
steven Universe - priestor pre rubín
- Mary Sue uplatňuje politiku prísnych komentárov to zakazuje, ale nie je obmedzené na, osobné urážky ktokoľvek , nenávistné prejavy a trollovanie.—
